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穗莞深城际深圳机场站蓄冷水罐区域基坑施工方案通过专家评审
陆滔略 许家安
http://www.workercn.cn    2017-09-12     来源:中工网
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  中工网讯(通讯员 陆滔略 许家安)9月6日上午,由中铁十六局集团一公司承建的穗莞深城际深圳机场站项目蓄冷水罐区域基坑开挖、应急预案及监控量测方案等施工方案通过专家评审,为快速推进蓄冷水罐区域基坑开挖提供了技术保障。

  蓄冷水罐是为深圳机场航站楼、机场机关及各驻场单位办公区域供冷的大型蓄冷水结构体,高30米,直径26.5米,每个水罐满载重约1.45万吨(未含罐体自身重量)。施工区域内4个蓄冷水罐分布在基坑的西侧,罐体距离基坑围护地连墙最近距离2.4米,而蓄冷水罐区域的基坑南北长约150 米,该区域施工点被珠三角城际公司列为橙色高风险源。为避免因水罐重量作用荷载及该处施工使土层松动相互作用而造成的不利影响,确保该区域基坑开挖施工的安全性、科学和可行性,项目部特邀5名岩土、地下工程专业的专家对蓄冷水罐区域基坑开挖专项施工方案、基坑开挖应急预案及基坑开挖监控监测方案进行评审。

专家评审会现场

  评审会上,与会专家听取了项目部关于蓄冷水罐区域基坑开挖专项施工方案、基坑开挖应急预案及基坑开挖监控量测方案的汇报。经专家成员对“两方案一预案”的仔细研讨和听取各参会单位的意见后,专家组综合认为项目部制定的“两方案一预案”内容较全面,方案总体可行。同时提出了加大钢支撑预加力、采用自动化实时监测方法、完善基坑开挖重大风险源的应急预案的建议。

  会议由珠三角城际公司土建一指方旭东副指挥长主持,水罐产权单位、水罐原设计单位、第三方监测、设计单位、监理单位、施工单位等相关主要人员参加了会议。

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