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南北通道焦柳铁路怀化至柳州电气化改造工程开工(组图)
景飞飞
http://www.workercn.cn    2017-12-31     来源:中国新闻网
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南北通道焦柳铁路怀化至柳州电气化改造工程开工

  开工仪式现场。 谭凯兴 摄

  中新网南宁12月29日电(景飞飞)12月29日,焦柳铁路湖南怀化至广西柳州段电气化改造工程在新融安火车站破土动工。

  焦柳铁路起自河南省焦作市,止于广西柳州市,线路全长1645千米,1978年全线建成,全线共有车站179个。焦柳铁路连接数座工业重镇,与太焦铁路等共同构成了中国中西部地区的一条南北向铁路干线。

  据了解,焦柳铁路怀化至柳州段线路全长437公里,其中洛满至柳州段33.4公里已完成电气化改造,此次将进行电气化改造的线路总长404.1公里,建设工期3年,计划2020年全线开通电气化。中国铁路南宁局集团有限公司负责焦柳铁路塘豹至柳州段268.116公里电气化改造任务,沿途经过湖南怀化市,广西河池市罗城仫佬族自治县,柳州市三江、融安、融水、柳城、柳江等县区。

  据南宁局集团公司相关部门负责人介绍,此次改造项目除架设线路供电接触网之外,还对线路基础、桥梁、隧道等病害进行综合整治,对部分车站、线路进行改建扩建,以及将平交铁路道口改成立交等。其中融安县城段改线8.133公里,改造后将设新融安站,新站站房面积为2960平方米;将56处平交铁路道口改为上跨、下穿立交桥、涵洞,让沿线民众安全方便出行。

焦柳铁路怀化至柳州段电气化改造工程开工仪式现场。 谭凯兴 摄

焦柳铁路怀化至柳州段电气化改造工程开工仪式现场。 谭凯兴 摄

  该工程竣工后,焦柳铁路怀化至柳州间机车牵引吨位将由3800吨提升至4000吨,对完善区域路网结构,提高运输效率,降低运输成本,贯彻国家能源结构调整战略,实施国民经济和环境可持续发展战略具有重要意义。

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