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高铁建设中首次使用无人机放线,小小基础帽漫漫创新路……
南龙铁路注重科技创新
http://www.workercn.cn    2018-05-15     来源:中工网
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    中工网讯(记者 刘静 通讯员刘鹏)为加快南龙铁路“四电”工程(通信工程、信号工程、电力工程和电气化工程)建设,进一步发挥“工人先锋号”的先锋示范作用,5月11日,中铁电气化局集团三公司联合南龙项目部,在南(南平)龙(龙岩)铁路永安南牵引变电所共同举行了“工人先锋号”授旗仪式暨南龙铁路建设誓师大会。

    大会宣布南龙铁路“四电”各专业开展“工地党旗红 当好主人翁 安全优质按期开通南龙铁路”主题创先争优劳动竞赛。竞赛为期3个月,明确了各专业的节点工期和考评办法,激发现场员工全身心投入到施工热潮中。

    据介绍,南龙铁路在“四电”施工过程中注重科技创新。除在全国高铁建设中首次使用小型无人机放线、发明滚动型钢管切割机等外,一种获国家专利的“新型易安装基础帽”也在南龙铁路经过10个月的风吹日晒,出色完成了室外试验。

    这种新型基础帽的发明者武玉传,自1994年参加工作至今,先后参加京郑、广深、武广、京沪、大秦、厦门地铁1号线等电气化铁路建设工程,扎根一线20多年,现在中铁电气化局集团三公司轨道分公司厦门地铁2号线变电项目部任项目总工。在科技创新之路上,他勇于探索、不断进取,获得国家实用新型发明专利证书3项,还有1项国家专利正在公示中。

    2001年初夏的一天,在武广线电气化铁路建设衡阳车站的站台上,武玉传所在的工班正在进行接触网钢支柱基础帽浇制施工。站台旁边一位候车的大叔饶有兴趣地一边看,一边摇头,指着已干好的基础帽面上与钢支柱主角钢连接处说道:“你看,基础帽表面中间高、四周低,你们施工时只想到基础帽表面的散水效果,没想到水都流到与钢支柱主角钢连接处,南方雨水多、周期长,这里长期侵泡,如何起到防水、防锈的作用呢?”

    大叔走了,可大叔当时说的话却留在武玉传的脑海里,久久挥之不去。后来经过打听,原来大叔是一位全国人大表呢,在当地科技创新领域是个家喻户晓的名人。从那时起,武玉传便对小小基础帽开始了漫漫创新路。2015年,“新型易安装基础帽”获得国家专利。

    据悉,南龙铁路北起合福铁路南平北站,南至赣龙铁路龙岩站,正线长度246.55公里,总投资253.2亿元,是国家铁路网杭广铁路和福建省“三纵六横九环”铁路网的重要组成部分。建成后,从南平到厦门只需2.5个小时,从南平到龙岩只需1个小时,将形成“长三角”经海峡西岸经济区至“珠三角”最便捷的快速通道。同时,也将促进革命圣地古田、客家首府长汀、长征出发地瑞金等红色旅游发展。

 

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