依法合规抓征拆 高效协调促进度
——中铁十一局一公司郑阜铁路项目征地拆迁纪实
http://www.workercn.cn    2016-11-10     来源:中工网
分享到:更多

  新建郑阜铁路全长277公里,自郑州南站引出,经河南郑州、开封、许昌、周口,安徽阜阳,接入商合杭铁路阜阳西站,中铁十一局一公司郑阜项目部担负着1标段43.568千米施工任务。项目穿越一市两县(长葛市、尉氏县及许昌县),涉及9个乡镇41个村庄的征拆。需征用土地XXXX亩,红线范围内需拆迁房屋XXX万平方米、迁移坟墓XX座、拆迁电力电讯线XXX万米。自2016年7月13日进场以来,项目部本着“以人为本、和谐征拆”的思路快速开展前期工作取得了令人瞩目的成绩。

  领导重视 多方合力

  征地拆迁是项目建设的前提和保障,众所周知,征地拆迁工作问题多、困难大、情况复杂,稍有不慎,就可能给项目的工作带来负面影响。面对施工工期紧、征迁任务重等重重困难,公司为了和谐、高效、安全征拆,于7月15日专门成立了郑阜铁路协调项目经理部,由公司综合协调部部长叶晓强任经理并从全公司抽调有丰富征拆协调经验的精英10余人并把各分部所有协调人员全部纳入集中管理,建立了专项征地协调机制,全面负责现场的征拆协调工作,将征拆任务层层分解到每个人,实行分片包保责任制,为了能够及时了解进度并及时解决问题,建立了征地拆迁工作例会制度,于每晚20:00在会议室召开。

  依靠政府、借力发力

  协调经理部成立后,积极联系支铁办、国土局等地方政府部门,拜访施工沿线乡镇、村组收集征地拆迁信息并对项目全线实地进行了勘察,对分部选址、中心试验室选址、拌和站、取弃土场、站场工程开工点、第一根桩基、路基试验段等动土点位置的征拆任务进行了分工并明确到人。经过全员4天的奔波,征地工作有了突破性的进展,7月19日项目部联合地方政府对试验室、拌合站及前期开工点进行勘测和丈量并组织村领导和村民对重点开工点的地面附着物进行清点,同时协调国土局、电力局等相关部门同步办理了中心试验室、2号拌合站的用地手续和用电手续,使得项目部中心试验室仅仅6天就建设完成并在全线第一家通过业主验收,拌合站仅仅用时26天建设完成再次在全线第一家通过业主验收,为项目施工生产勇夺多项第一,在全线的临建施工热潮中打响了第一枪,为项目后期快速施工奠定了坚实基础。

  对症下药、不遗余力

  百姓的诉求千差万别,应对的办法也要对症下药。不同的乡镇又不一样,所以工作方式和方法也得随时调整。

  主抓二分部协调工作的张华来(密琢项目部书记)和蒋裕恒(京沈三工区书记)是曾经的铁道兵更是在征地协调方面非常有经验两位书记,为了工作直接住在了现场,他们放下身份、身先士卒,以一个协调员的身份穿梭在最艰苦的一线,不但没有丝毫抱怨,反而更积极的响应公司的号召,自我加压,直面困难,始终把工作第一位,时常一早就出去晴天顶烈日、一身灰、满头汗,雨天一腿泥、湿衣衫、冒风雨,丈量土地,拆迁房屋,“白加黑”工作模式已成为常态。他们在征地拆迁工作中,积极推动当地基层干部,深入推进拆迁工作进展。全面宣传,耐心解释,确保被拆迁户理解征拆政策。通过地方政府组织召开村民大会和被拆迁户会议等形式组织村民群众集中学习征拆政策。作为有多年从事基层工作的经历,他们深知征地拆迁注定会催生各种矛盾和难题,给村民带来情感、工作和生活诸多方面的困难,每当在征地过程中村民有问题和矛盾的,他们总是利用中午、晚上村民在家的一切机会动之以情、晓之以理地做村民思想工作,直至问题解决。张华来书记常说:“对于一个普通的农民家庭来说,征地不仅是家庭生活中的重要大事,更关系到一家人的生活和未来,我们要理解他们,所以要更有耐心,要多换位思考,多顾及村民感情。工作中既要坚持原则,也要投入感情去解决问题,决不能站在村民的对立面来处理问题,那样只会使激化矛盾,使问题更加难以解决。在二位书记的带领下二分部仅仅用时不到20天便道清表已完成95%以上,主线清表90%以上。

  摸底排查、持之以恒

  为了使征地拆迁工作尽快出成效,协调项目部章明同志(洛阳西外环项目部书记)、三分部协调办主任李家春等协调人员克服生活上水、电不通,工作上车辆紧张、道路不熟等不利因素直接住到了现场,踏勘线路走向,调查拆迁位置及数量,结合分部首开工点及临建方案,策划协调工作。在积极与县铁办、乡镇、村委会等对接的同时对村民采取化整为零,分片突破的方式,挨家挨户沟通感情、分析利弊,讲政策、解难题,倾听百姓的心声,设身处地为老百姓解决实际问题,获得了百姓的理解支持。李家春同志常常加班加点到深夜,为的是把征地拆迁工作做得实一点、细一点、稳一点,对因征地拆迁而产生的问题,本着实事求是的原则,把情况摸清,把政策吃透,把工作做到位。章明同志则日夜奔走在征地拆迁现场,认真开展政策解释、青苗清点、土地、房屋丈量等工作,妥善处理群众过度安置问题,真正做到“一个声音、一个标准、一把尺子”,既保障了村集体和村民的利益,又保证了工程得顺利推进。

编辑: 张宏文
编辑推荐
    张忠:宝马X5排量多加一针管,购车多花11[详细]
    天津自贸区 团购平行进口汽车,当天开回家[详细]
    据凯雷高速项目部的相关负责人介绍,凯里至雷[详细]

    住房城乡建设部 交通运输部 建设报 中国交通新闻网 中国工程网 新华网-房产 人民网-环保 中国机械网 中华铁道网 中国建材报网 中国商务新闻网 中国青年网 中国网-中国建设 人民铁道网 中国国土资源报网 发改委网站 新华网—能源 中国新闻网 中国科技网 中国铁路总公司网 中国经济网 中国高铁网
    京ICP证100580号 | 互联网新闻信息服务许可证 | 企业法人营业执照

    中 工 网 版 权 所 有 ,未 经 书 面 授 权 禁 止 使 用
    Copyright © 2008-2011 by www.workercn.cn. all rights reserved
    浏览本网主页,建议将电脑显示屏的分辨率调为1024*768