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闽南山区谱华章(图)

——中铁十四局三公司厦蓉高速项目施工侧记

2018-11-13 15:28:18  来源:中工网

  2018年9月29日上午,经过三年多的不懈努力,厦蓉高速公路改扩建工程通车仪式在中铁十四局三公司承建的仙岭隧道前成功举办,标志着线路正式通车运营。

车辆行驶在厦蓉高速路上

通车仪式在中铁十四局三公司承建的仙岭隧道前举行

  厦蓉高速改扩建工程是国家高速公路网厦蓉线的重要组成部分,项目建成对于加快建设海西纵深推进的南部大通道、拓展厦门港新的疏港通道、促进闽西南地区统一大市场的形成、推进龙岩中心城市南拓、实现台湾海峡西岸经济区发展具有重大意义。

  匠心铸品质,丹青写春秋。中铁十四局三公司承建厦蓉高速第三标段,线路全长10.47公里。工程位于福建省漳州市南靖县,属于闽南山区,多为沟谷地带,标段四分之三地处高填深挖地形,桥隧占比将近一半。桥梁施工场地狭小,材料运输困难,且多为高墩,最大墩高达63.3米,相当于20层楼高;隧道岩质破碎发育,涌水量大,达到14000方/天;填石路基料源紧张,土路基土源质量差。极端天气多发,每年降雨天数约为230天,便道最大坡度达到20%,施工环境异常复杂,被列为集团公司和公司重难点项目。

  面对如此复杂的施工环境,即便是具有七年项目经理经验的李久明也感到压力重大。怎样克服不利的施工环境,在标准化起源地的福建市场站稳脚跟,实现公司在福建市场的滚动发展,李久明感觉身上背负着沉重的担子。

  2014年底接手这个项目,李久明就带领项目的技术骨干一遍遍巡察全线,做到对工程主体和周边环境了然于胸。“福建市场干工程讲究标准化为先,效益为王,工期制胜。天气多雨是客观因素,但是我们不能让客观因素卡住我们的喉咙,见缝插针,主动出击才能打得胜仗。”在对全线深入调研后,项目经理李久明有了自己的施工思路。

  一场攻坚战拉开帷幕……

  超前谋划:优化施组抢工期

  项目进场初,中铁十四局三公司总经理刘美良、副总经理兼总工程师栾昌信多次深入一线进行帮扶,带领项目管理人员对项目总体工期安排、资源配置、主要施工方案进行了规划,就大临设施进行前期策划,在最短的时间内将施工便道、临时用电、拌合站、钢筋场、预制梁场和小构场选址规划到位,为尽快打开施工局面奠定了基础。

  施工过程中,项目部以两个梁场架梁方向为主线,首先打通“关键环节”、突破“盲肠”地段,合理投入资源,科学组织施工,“老虎”嘴里抢工期。

  因隧道施工受天气条件影响小,进洞施工势在必行。“仙岭隧道”洞口原场地山体涌水量大,现场泥泞不堪,为了尽快进洞,项目人员趟着过膝的泥水抢修K117+950涵洞,没有便道,就把一块块钢板覆盖在泥水坑上做便道。经过3个月的抢修,保证了隧道按时进洞,避开天气影响,确保项目每月600万的产值。

  据项目总工吴文俊回忆,当时K113+440涵洞制约着奎洋一号桥的下构施工,为确保该段的路基正常填方,打通奎洋一号桥的架梁通道,2015年7月,施工人员头顶烈日,硬是人工将施工所用的累计10余吨模板和900余米长的钢管抬上了坡度达60度的40米高坡上。

  分离二号桥制约着K111+340至K111+650大挖方能否正常施工,面对12%的坡度,如何将约90吨重的梁片旋转90度准确地架到23米高的墩柱上,对施工人员是一次智慧的考量。经过反复测算,在项目副经理张厚锦的带领下,最终确定沿山修筑便道,利用国内很少使用的双驱动运梁车,挖机在梁片后面顶推的方法,将梁片架上墩柱。

  在项目人员的共同努力下,项目施工全线开花,施工生产稳步推进,每月产值均保持在全线前列。

  以人为本:梯队建设人才济

  “凡事预则立不预则废”,进场初,项目部编制了“程序化管理手册”,对领导班子进行分工,规范办公用品采购流程、请销假流程、物资采购流程、验工计价流程、安全检查流程等20余项项目管理流程,从顶层对项目管理进行详细设计,使项目管理规范化,人员工作制度化。

  “‘手中有人心中不慌’,‘ 人员管理应该为正金字塔型,不应该为倒金字塔型’”,项目经理李久明对于人才培养有着独到的见解。

  项目部实行人才梯队建设及正金字塔型管理模式,通过“熟带老,老带新”,做好人员的传帮带。项目很多人员从新疆调来,对福建市场的管理模式不熟悉,李久明亲自组织项目管理人员利用晚上时间集中培训,学习福建市场的管理模式及标准,吃透合同条款,做到知己知彼。

  项目部实行部长负责制,逐级管理,逐级汇报。通过“部长负责制”,锻炼部室负责人的管理能力。部室负责人为完成本职工作,必须对部员进行分工和安排,锻炼和培养,关怀和鼓舞,想方设法通过部室内部协作,完成各项工作。

  部长既是管理人员又是执行人员,特殊时期,每名部长盯控一个关键施工节点,进行问题销号。同时必须参加每周四的现场巡查,当场了解情况,解决问题。

  项目部不设调度,全部由现场技术员兼任,负责技术交底、旁站、施工计划、工程量统计、协调工作,充分锻炼每名技术人员的沟通协调能力,防止技术员“肚里有货说不出”。通过此培养方法,技术员能够快速成长,一两年就能够独当一面。

  工程人员与家人聚少离多,职工休假,项目部尽量满足。但休假前必须自己找同事做好工作交接,项目部从不干预,通过互帮互助,无形中提高了团队的凝聚力。

  项目每月组织一次民主测评,对每名职工民主打分,了解每名职工的工作表现及被认可度,对测评均分较低或有心理波动的职工,项目领导及时找其谈话,了解心理状态,打开心理包袱,放下心理负担。

  “从工作到生活,从施工方案到婆媳关系,我都跟他们支过招,甚至跟一些班组负责人谈话都到深夜,根据我的经验总结,告诉他应该怎么做,少走弯路,职工谈话达到了100%。”为了项目和谐、有战斗力,李久明煞费苦心。

  “项目施工难度大,工作环境艰苦,光有冷冰冰的制度是不够的,还要用人文关怀,凝聚人心。”项目书记张有广介绍说。

  项目部实行“集体生日制度”,每月初为当月过生日的职工过集体生日,加几个各自喜欢吃的菜,买一个生日蛋糕,在说说笑笑、热热闹闹中增进了团队凝聚力和向心力。

  闽南山区,原始森林密布,山高沟深坡陡,蚊虫肆虐。项目施工人员徒步穿山越岭、测线布点、展开施工,以坚强的意志力与大自然斗争,锻造了一支敢打必胜的队伍。

  通过人性化、科学化、制度化人才梯队管理,项目人员意志力、战斗力、综合素质大幅提升,为公司输送了区域主任、项目书记、计划部长等大量人才,为公司及项目长远发展贡献了力量。

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编辑:陈思南

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