中工网首页时政评论国际军事社会财经企业工会维权就业论坛博客理论人物网视图画体育汽车文化书画教育读书娱乐旅游绿色城建社区打工

中工城建

文明双创

大别山作怔:豫楚大地打通铁路脉络 淮滨明珠春运换新颜

——中铁武汉电气化局集团京广项目部信阳站施工纪实

2019-01-15 15:58:24  来源:中工网

图为参加信阳站站改完工的建设员工

  2019年1月15日13时,51620次货物列车一声笛响,从信阳站五道缓缓驶出,标志着信阳站站改如期顺利建成开通。并恢复2018年10月份停运的京广、宁西两条干线交汇的信阳站客运业务。收获的笑容挂满了信阳站管理、建设者们的脸上。

项目经理付秋虎和技术、施工人员现场确认施工方案

  作为建设者的中铁武汉电气化局集团京广项目部800多名员工,保安全,保质量,不避酷暑高温,不顾大雨倾盆,不惧白雪皑皑,不怕连夜鏖战,打好攻坚战,确保了节点完成,打通运输瓶颈,让信阳站以崭新的面貌投入2019年春运。河南省信阳市委副书记、市长,市委秘书长,武汉铁路局集团副总经理、信阳工程建设指挥部指挥长、副指挥长,信阳站领导以及参建单位员工参加了站改完工仪式。

信阳站软横跨施工

  信阳是一座历史古城。地处淮河之滨、豫楚大地上的明珠,早在8000多年前,境内淮河两岸就出现了相当规模的原始农业,从东到西分布有裴李岗文化、龙山文化和屈家岭文化遗址多处。信阳左扼两淮,右控江汉,立中原而通八方,居腹地而达九州。自古以来就是江淮河汉的战略要地。

  信阳站是京广铁路宁西铁路的交会枢纽,信阳火车站始建于1902年,是京广铁路江北段使用时间最长的车站,是除省会城市外极少拥有三进车的车站。隶属武汉铁路局管辖,现为客运一等站信阳火车站共有股道37条,位于京广铁路K979+892m处。信阳站改工程有效促进新老城区融合,改善辖区群众生产生活条件,提升城市品位的一项惠民工程,对完善城市功能、巩固枢纽地位、提升城市形象、推动经济社会发展意义重大。信阳站改工程包括房建、电力变电、通讯信号、接触网等多专业。为了确保安全、减少运输影响,对指挥、配合、管理和施工都带来极大的难度。

  中铁武汉电气化局集团京广项目部800多名参建员工,依靠武汉铁路局信阳工程建设指挥部、站段、监理单位的配合协调,充分利用各种资源,积极推进施工和确保工期节点。在信阳指挥部领导下,多次会同设备管理单位进行现场调查,召开会议研究、确定最佳施工方案,协调施工作业面和施工天窗、协调和站前配合施工方案、争取配合站段理解,争取、创造一切有利于安全施工、推进进度的的条件,切实提高施工效率。

信阳站硬横梁安装

  党建支持施工现场,充分发挥战斗堡垒作用,武汉铁路局信阳工程建设指挥部联合党支部积极发挥协调作用,联合参建单位力量破解死循环,协调解决施工难题,中铁武汉电气化局集团京广项目部“彭波党员创新工作室”及时解决现场难题,确保安全、质量和施工节点。

  创新的思想照亮整个施工全过程。在较短的天窗点、严格的施工监管、极大的安全压力和较小施工作业面施工,要求提高效率、确保按缺质量,唯有创新施工组织、创新工艺工法。党员创新工作室成员、项目总工程师李庆经过8次实地调查研究,设计了4个方案反复论证比对,每一个机械作业、人工工序的完成细节、精确到秒用时,都进行了详细的采集和分析对比,定型了信阳站接触网特型长大硬横跨以3+2空中吊装拼接的施工方案,大大提高了信阳站剩余25组长大硬横跨的施工安全可靠性,确保该项工程安全和进度,大大减少天窗点内作业时间,还保证硬横梁各项技术参数符合技术标准,点后既有网设备正常运营等各项成果,在提高工效、施工安全性及美化工艺外观等方面,效果十分显著,同时节约直接成本近百万元。该创新工作室以施工现场需要为起点,设计了钢丝套(吊装带)脱钩辅助工具,以工具代替了作业人员爬杆过程中的高空作业风险;设计制作横卧板卸梯,提高了横卧板的装卸速度,利用该装置的缓冲设计,大大减小了横卧板在搬运过程中的损坏率。同样的创新整个项目部达10多个以上,为提高现场施工效率与保障作业人员施工安全提供了很大的便捷。

信阳站站台第一根更换钢柱成功组立

  信阳站改造工程的如期完工,京广电气化铁路两旁的杆塔作怔,中铁武汉电气化局集团京广项目部800多名员工的业绩与大别山共存!(张春峰  邹善清)

编辑:张秋晨

高清图片

文明双创

党建群团

美好生活

关于我们 | 广告服务 | 联系我们 | 本站地图 | 投稿邮箱 | 版权声明 | 违法和不良信息举报电话:010-84151598 | 网络敲诈和有偿删帖举报电话:010-84151598
Copyright © 2008-2018 by www.workercn.cn. all rights reserved
扫码关注



工人日报
客户端
苹果版
安卓版