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济南地铁铸造“精品工程”

2019-05-16 14:00:44  来源:中工网

    中工网讯(中工网记者 刘静 通讯员 杜成峰)记者从中铁电气化局了解到,为了使济南市民早日享受到地铁交通的便利,济南轨道交通集团将3号线通车试运行时间由2019年底提前3个月至10月1日,电气化局弱电项目施工预计在5月20日左右,提前10天完成3号线南段8站涉及行车的信号、通信两专业全部设备的单体调试,综合监控及AFC专业的施工也紧随作业面交付情况及时跟进。中铁电气化局全体参建员工正鼓足干劲,向着完成“十一”通车试验的目标全力冲刺,以更加安全、可靠的“精品工程”助力济南地铁建设,为济南市民便利出行保驾护航。

    据悉,济南地铁3号线南起济南历下区龙洞庄站,北至历城区遥墙机场站,沿线连接济南高铁新东站、奥体中心、中央商务区、机场、空港组团,远期将会越过黄河直至济阳副城,是济南市轨道交通开工建设的第二条线路,也是济南市南北方向地铁大动脉。

    中铁电气化局集团承建的3号线一期弱电项目包括3号线一期全部通信、信号、综合监控及AFC(自动售检票)专业的设备安装施工,并配合单体调试、系统调试、综合联调等施工任务。作为地铁建设的“关门”专业,弱电项目施工的进展直接影响到轨行车辆的调试运营。

    为了顺利实现工程进度与施工工艺质量的双提升,中铁电气化局一方面优化施工组织方案,倒排节点工期,进行施工抢干。另一方面多次组织观摩济南地铁1号线建设情况,借鉴郑州地铁、厦门地铁、青岛地铁等施工经验,按照德国弱电系统配线工艺标准,立足现场实际,提前与运营公司进行对接,充分考虑后期运营管理及维修等情况,严格施工过程控制,从设备的组立安装开始,精细到每一颗螺丝的紧固,反复落实每一根线缆的敷设顺序、具体走向,从小处、细节入手,不断提升施工工艺,精心打造济南地铁3号线弱电系统“精品工程”,使3号线上一台台冰冷的设备转化为一件件“精美的艺术品”。

    “精品工程”中整齐划一的布局,清晰明了的线缆走向,既保证了设备安装的准确性,减少了连接配线错误率,节省了施工过程中的材料,也提升了设备运行时的安全性、稳定性、可靠性,更有利于后期运营管理部门的运行、维护、维修。(图/赵萌)

编辑:白胜利

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