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迎战百日,看物贸“后浪”风采

——记中铁物贸集团武汉有限公司河南物供中心豫西物供站

2020-07-31 14:24:54  来源:中工网

  最近,在网络上看到一个视频 “献给新一代的演讲”——《后浪》,里面有这样一段话:“我看着你们,满怀敬意,向你们的专业态度致敬。”是讲给当下将自己的专业知识奉献给国家和社会的青年人。在中铁物贸集团武汉有限公司河南物供中心豫西物供站,有这样一群正值青春、态度端正的青年“后浪”,他们将智慧和汗水抛洒在物资保供一线。

武汉公司助力河南省新伊高速项目首座隧道顺利贯通

  河南物供中心豫西物供站主要负责河南新伊高速公路项目的物资供应保障服务工作,这也是武汉公司首个负责供应的股份公司高速公路工程直管项目。新伊高速公路项目北起洛阳市新安县,连接连霍高速,向东南经宜阳县,止于伊川县,连接二广高速到达项目终点,路线全长81.3公里,是河南省高速公路“双千工程”重要组成部分。

  稳节奏,安全高效保供应

  “今年任务不变,目标不变。全体员工要用实际行动做表率,坚决夺取百日攻坚胜利”。在豫西物供站“大干100天”行动部署会上,站长阳志伟铿锵有力的动员声振奋人心。

武汉公司助力新伊高速项目全线首片梁成功浇筑

  百日大干期间,5个年轻小伙心往一处想、劲往一处使,坚持至少一周去一次项目现场、多沟通、多了解,“零”距离掌控工区的工程进度和物资需求。同时,豫西物供站实行周末轮流值班制度,24小时保持开机状态,随时待命接收需求计划、统筹安排进场。

  随着新伊高速公路建设的“进度条”不断刷新,一时间,物资需求像雪花一样纷至沓来。物供站上下不断加速、争分夺秒,一边紧锣密鼓协调物资招标工作,一边严格把控物资供应质量。在首次供应物资进场前,物供站小伙严格执行首次供应必检的物资质量抽检工作机制,数次往返奔波多个工区,不仅保证供应及时,更要质量过优。“新伊高速途经新安、宜阳、伊川3个县,我一天跑6个工区,300多公里很正常,现在去工区都不用开导航。”“我一个上午打了40多个电话,这是工作常态”,提到自己的工作,去年刚毕业入职的柴俊、胡亦启这样说到。两位97年出生的物贸“后浪”,目前已能独立负责新伊全线粉煤灰、防水土工材料、外加剂、锚具、钢绞线、支座等物资采购供应工作。

  抓落实,争分夺秒保产值

  “战鼓擂、旌旗猎”,进入百日大干后,施工现场迅速掀起热潮,处处呈现一片火热的大干景象,尤其是在夜间,施工现场灯火通明,一片繁忙。

  “没有材料,施工就进行不下去”。“材料来不了,我就跟上去。”袁龙威,这个壮实的安徽小伙说到。他目前负责新伊高速公路项目全线水泥供应,几乎每天他都在忙着和供应商、工区协商沟通,“我每天早上从八点钟就开始统筹安排发货,日均供应1500多吨水泥很正常,随着大干的推进供应量还会递增”。“我月末对账的钢筋数量各种规格加起来有8000多吨,上下游对账一般需要三天左右,夜里加班到2点很正常。”这是张益铭工作状态的真实写照,也是豫西物供站进入大干后的日常工作情况。

  因为材料供应及时,新伊高速公路项目如期推进,日新月异。自百日大干启动以来,豫西物供站累计完成供应钢材20000余吨,供应水泥90000余吨,从5月27日助力新伊高速公路工程完成首片梁的浇筑,累计已经浇筑完成52片预制梁;目前新伊高速陈宅隧道 、宋家凹隧道单日掘进量均超过5米,路基方面单日混凝土铺筑量可达550米。豫西物供站单月供应产值从3月复工时1308万元,到7月底3886万元,正朝着完成“大干100天”专项劳动竞赛和全年生产经营目标不断冲刺加速中!

  “似火的骄阳挡不住我们前进的脚步,瓢泼的大雨扑不灭我们心中的激情。我自2017年来到新伊,看着工程逐步推进,心里有种特别的自豪感。”又是一个深夜,阳志伟看着办公室挑灯夜战的同事们骄傲地说到。百日大干工期紧、任务重,他就带领着这个平均年龄不到27岁的年轻团队,任劳任怨,大干快干,加班加点,奋战在新伊保供第一线,绽放青春风采!(文/图 郑明明 柴俊)

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编辑:陈思南

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