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企业简介

中铁十一局集团隶属于世界500强企业——中国铁建股份有限公司,前身为中国人民解放军铁道兵第一师,诞生于1948年,1984年集体转业改编为铁道部第十一工程局, 2001年8月改制为中铁十一局集团有限公司。[详文]

企业简介

青海省在建的共和至玉树公路,是我国在青藏高原多年冻土地区修建的第一条高速公路。因全线海拔高,高寒缺氧,地质结构复杂多变,重点项目、控制性工程多,施工难度大,受到社会的广泛关注。[详文]

攻坚克难,铁道兵前无险阻

2011年5月,青海省共和至玉树公路正式开工,这是玉树灾后重建的保障性工程,既是一条青海人民奔向小康的幸福之路,也是祖国各地人民对玉树人民的关爱之路。 [详文]

挑战高原,雁口山上筑隧忙

2013年7月26日,记者沿国道214转入施工便道前往正在施工的雁口山隧道。天空晴朗,碧蓝碧蓝的天空上有几朵白云在山峰上轻舞。路上,项目经理安伟向记者介绍[详文]

管理升级,深入践行标准化

在共玉公路B6段项目部,奖罚考核力度十分大,尤其是一线人员,这点与其他项目部明显不同——一线人员每完成一个既定任务,除却工资外,最高还能拿2000元的奖金。[详文]

技术工艺升级,攻克施工难题

中铁十一局二公司共玉项目部本次施工工程量和难点都在隧道上。项目成员接到任务后立刻率先利用图纸观察了大致情况。设计图上在洞口段有一个五级围岩 [详文]

严把质量关 建设高标准公路

工程质量是项目的关键,一个项目无论外表多精致、施工工程人员安全保障措施多完善,一旦发现有质量问题,那么一切皆成空。[详文]

高标准 严要求 切实保障人员安全

安全生产,在每个项目开展过程中都是全程关注的焦点。为了将安全落实到位,工程上场之初,中铁十一局共玉项目部就建立了以项目经理安伟为首的安全生产领导小组[详文]

高寒缺氧,三江源上困好汉

十一局二公司承建的项目区为青藏高原三江源地区,高原地貌,海拔在4000米以上,这里冬季寒冷漫长,多风雪,易成雪灾;夏季雨水较充足。[详文]

荆棘满路,三军过后尽开颜

三江源地区,高寒缺氧、交通不便,在这种条件下生存,不仅仅要靠体力,更需要精神的支撑,中铁十一局二公司共玉项目部就在这里进行以雁口山隧道为主的公路修建工作。[详文]

无痕施工,一块草皮都不能少

共和至玉树公路是青海省在三江源地区第一条高等级公路,三江源地区生态环境脆弱,这里的植被都有上万年的历史,一旦遭到破坏极难恢复。[详文]

严格管理,争当环保模范

共玉公路地处三江源核心地区,施工中有效地保护生态环境,是项目部建设中的一项重要任务,也是国内外关注的焦点。[详文]

凝心聚力,铁军兄弟在突击

古语云:“兄弟齐心,其利断金”。在中铁十一局共玉B6标项目部,大家都是漂泊外地、在为祖国交通事业做贡献,对互相而言,是兄弟般的存在。 [详文]

以诚待人,藏汉情义深

由中铁十一局二公司修建的共玉高速公路B6段,位于藏民居住区域。上场以来,项目党工委就要求全体参加员工要尊重少数民族宗教信仰和风俗习惯,外出办事讲话要和气,态度要热情[详文]

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